汽车内饰件尼龙注塑产品
阿斯顿马丁内饰方面，***是奢/侈的豪华程度，它的内饰提供了丰富的颜色可供消费者选择，可以根据自己的喜好进行个性化的定制。这款车你目光所及的地方全部采用的是红色的真皮包裹，中控台以及车门板多处采用了大量的类似大理石花纹的装饰面板，座椅采用了星空图案钻孔和Nexus行缝的设计，让座椅在保持了舒适感的同时还能更加有层次设计感。车内的用料都非常非常考究。
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注塑模具过度抛光的后果 [2020-06-03]
抛光问题一直是模具企业无法根本解决的一个难题。注塑模具钢需要一个很好的抛光技能来体现材料本质的性能,但上海奎星已达到高品质顾客企业所认同的研磨技术的要求。日益精进的技术,创造出无法仿效的镜面精加工效果,从对使用钢材的建议到微小孔的解决等问题,及各种形状复杂的零件。 抛光中遇到的问题就是“抛光过度”,抛光过度是指抛光时间越长,注塑模具表面质量越差。发生抛光过度时有
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注塑模具如何解决无法排气的问题 [2022-09-23]
从上海注塑模具的设计过程来看，注塑模具的排气是通过注塑模具零件之间的间隙进行的。大多数小型注塑模具可利用模具分型面间隙、推杆与推杆孔的配合间隙和活动芯孔的配合间隙自然排气。例如，如果一些大型注塑模具不能正常排气，可以在不影响注塑模具外观和尺寸精度要求的情况下，尽量选择镶嵌注塑模具
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注塑模具行业中CAD的应用 [2020-10-17]
首套塑料模具CAD软件是澳大利亚MOLDFLOW公司于1976年推出井以公司名字命名的MOLDFLOW。 目前MOLDFLOW已经发展得比较完善，实现了对注塑过程的模拟、设计原理的应用和jing确计算，并逐步优化模拟过程，使设计工程师在产品设计阶段可以在计算机上“制造”塑料产品，并能灵活地适应市场需求的变化。应用MOLDFLOW公司的技术已经在世界范围内成功地设计出了上万
